通常汽车轮胎受到极小损伤时，可以选用补胎措施，但补胎有分内补和外补两种，天津国风轮胎经销商来说说两种方法哪种比较靠谱呢?

　　据了解，现在，轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。由于能够补胎的地方不多，一旦轮胎被扎破漏气，大部分车主都只能先换胎，然后再找路边的小维修店修补。

　　由于补胎费用低难赚钱，一般的补胎店大多只提供简单的外补，采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成，补一次的费用约10元钱。

　　有关专家指示，外补的种方法只能用于临时补救，已经快被淘汰的一中方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一致，轮胎骨架容易变形，而且这种外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此，建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。

　　轮胎内补比外补方法步骤要多很多，还需要配备专业的扒胎工具，将轮胎先从车上拆下来，然后针对破洞地方，用专用的硫化机加热后进行热补。采用这种方法还能补较大的创口。但这种热补法价格较贵一些，如小孔15元至20元，较大的创口则需50元左右。但好处是显而易见的，用起来让人安全放心。

　　建议车主应选择正规的店面进行轮胎修补，若轮胎未修补好就运行的话，很有可能造成安全隐患。