轮胎是轿车上最主要的构成部件之一，它的效果主要有：支持车辆的全部分量，接受轿车的负荷;传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收轿车在行进时的轰动和冲击力，避免轿车零部件遭到剧烈轰动和前期损坏，习惯车辆的高速性能并下降行进时的噪音，保证行进的安全性、操作安稳性、舒适性和节能经济性。下面为大家介绍一下叉车轮胎的四大安全要素.

　　一、轮胎侧壁:叉车轮胎侧壁有助化解因为路面不平给轿车带来的冲击和影响.橡胶一般富含抗氧化剂,这些抗氧化剂会在轮胎运用过程中逐步开释,坚持轮胎侧壁的柔软并反抗紫外线的损伤.轮胎侧壁上还标注着一切必要信息,包含轮胎的载重指数、尺度和速度级别。

　　二、帘布层:由尼龙、聚酯和粘胶纤维构成,是叉车轮胎的根底元素.这些纤维镶嵌在橡胶中,一起构成轮胎的负载构造.轿车一般有两层帘布层,而货车轮胎帘布层则也许多达6至8层.按照轮胎的不相同用途,帘布层也会有相应的设计,但大多数司机会更偏好于安稳的子午线轮胎设计。

　　三、轮胎带:一般是钢(广告里咱们常常听到"半钢子午线轮胎"),这些叉车轮胎带可以增强轮胎的强度和坚持轮胎构造的完整性确切的说,当轮胎带面对因为轿车运动形成的物理压力时,它们可以限制轮胎的运动,一起避免轮胎变形。

　　四、轮胎面:是叉车轮胎最为杂乱的构成元素之一.胎面是由几种不相同类型的橡胶构成,这些橡胶不只要可以均衡抵消外部磨损、具备满足的灵活性以及避免轮胎变形,一起还必须可以在司机毫无察觉的情况下翻越一些小妨碍.不相同胎面的运用,必须符合其时的驾驭条件,就像一个赛车手不会运用日常座驾的轮胎,而天天开车上下班的人也不会运用赛车轮胎相同。