很多司机都是四个轮胎使用到底都不会更换,其实这样对天津汽车轮胎很不好。一般车辆在行驶中,前轮因受到横向阻力和刹车装置之影响,易生偏磨耗。后轮则因负荷重,尤其是驱动轮时,其疲劳度较大。所以适时更换轮胎位置可使偏磨耗及疲劳平均化,而促进轮胎之寿命。有专家表示,合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20%。
一般来讲,调换轮胎有两种方式,第一种方式是左前位轮胎和左后位轮胎对换,右前位轮胎和右后位轮胎对换;第二种方式是交叉对换,也就是说将左前位轮胎调换到右后位轮胎的位置,把右前位轮胎调换到左后位轮胎的位置,相对来讲,第二种方法比较好。
20000公里内,前轮每5000公里互换(左右对倒)一次。后轮也相同。20000公里,前后轮对倒,再每5000公里前轮互换,后轮相同。这样每个轮胎在前后各跑20000公里,期间左右互倒。轮胎的正常寿命是6~8万公里左右,一般来说驱动轮的磨损会更大一些。一般情况下,每两万公里进行轮胎换位,选择同一侧前后换位或者是交叉换位的方式较为常用,以达到轮胎均匀使用的目的。
很多司机往往在发生汽车轮胎被扎或爆胎的情况下才想起备胎来。其实,如果备胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎相同,最科学最合理的方法就是连备胎一起进行交叉换位,这样,就可以使5个轮胎的磨损程度很均匀,不会浪费备胎。